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台中預售實登唯一破億豪宅現身「由鉅惟上」包辦總價排行前九位
2022/06/21 18:30自由時報文/記者林耀文
最新預售實價登錄統計，位於台中市政園道的「由鉅惟上」已累積114筆交易，其中，總價幾乎皆超過5000萬元。近期31樓的兩戶揭露，不僅使「由鉅惟上」成為預售實登上路唯一破億元的社區，更一舉包辦總價排行榜的前九位，在高總價預售市場一枝獨秀！
根據預售實登資料揭露，「由鉅惟上」社區最高總價為31樓J棟，總面積144.17坪以總價1.02億元成交。社區最高單價88.3萬元，則出現在32樓I棟，總坪數106.34坪，以總價8859萬元成交，而32樓H棟，每坪單價同樣站上88萬元。另外，「大陸豐蒔」24樓A2戶總面積102.12坪的交易則以總價7630萬元成交，位居總價排行榜第十位，表現同樣不俗。
位於市政公園第一排的「由鉅惟上」主打「ComfortLuxe奢適宅」新美學生活體驗，地上層住宅結構採用SS鋼構帷幕建築，鋼材皆選用中鋼SM570高強度鋼板搭配斜撐(brace)系統及高韌性鋼骨柱樑接頭系統。
此外，全棟採用中空複層LOW-E膠合玻璃抗寒阻熱，憑藉獨特品牌力與遠超市場的規劃受市場青睞，吸引不少自營商、二代家族爭相購入，全案均價約在7字頭。
住商不動產七期南屯店經理黃盟翔表示，地價、原物料等營建成本飆漲，預售單價不斷衝高，縮小坪數並控制總價成為銷售的常見手段之一，尤其如七期、水湳、單元二等高價區，不少個案為了不超過高價住宅貸款限制的門檻，推出約40、50坪三房產品，甚至是20多坪的兩房精品宅，中大坪數預售產品已然出現斷層，而許多富豪對於生活空間仍有一定要求，如「由鉅建設」這樣專注在大坪數產品及當代美學建築的優質品牌，只要產品規劃得宜，自然會受到市場青睞。
市調資料顯示，下半年七期包括寶璽、豐邑、興富發等案將接力進場，初估總銷金額超過500億元，其中，「寶璽天讚」將延請日本第一大建築設計集團，曾設計過晴空塔、東京鐵塔、東京巨蛋等知名地標建築的國際設計團隊NIKKEN SEKKEI操刀，打造新市政中心內唯一面南超大棟距個案，規劃100至130坪，總銷約120億元。
另外，豐邑市政、河南路口案，推估開價更將高達90至100萬元，該案基地面積2500餘坪，規劃兩棟51層大樓建築產品，將是台中最高的住宅大樓，坪數約在50-70坪左右，總銷達300億元。

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捷運汐東線有譜 這兩站2年房價漲逾1成
2022/06/17 14:00自由時報文/記者朱語蕎
捷運汐東線綜合規劃報告在今年3月經交通部原則審查通過，讓汐止捷運系統邁進一大步，根據汐止地政事務所分析未來捷運沿線近2年買賣行情資訊，各住宅產品在成交價量上皆呈現上升趨勢。
汐止地政事務所主任黃美娟表示，汐東線預定站點周邊，以住宅大樓及華廈為主，各佔78%、13％，單價漲幅分為11%、12.91%。
熱門成交區域主要集中於SB12站 (近福德二路)、SB14站 (近汐科北站)及SB15站 (近汐止區公所站)周邊300公尺生活圈，另從2020~2021年住宅大樓行情表分析，成交量以福德二路生活圈487件最多，汐科北站生活圈469件居次，平均屋齡約16~19年，福德二路區域平均總價約為1027萬元，汐科北站平均總價約為1241萬元。
至於汐止區公所生活圈，成交計184件，平均屋齡僅9年，因周邊有運動中心、行政中心、市場及學校，平均交易總價達1338萬，為三個生活圈中最高。
單價部分，2021年與2020年相比也呈現上漲情形，SB14站單價漲幅約8.5%，SB15站、SB12站單價漲幅皆達13%，此外，2021年與2020年建物移轉平均坪數相比，SB12站減少1.62坪、SB15站減少4.44坪、僅SB14站增加1.75坪，主要是因2021年有大批小坪數新建案移轉，顯示現今家庭組成人口減少，且房價上漲，購屋偏好逐漸以小坪數住宅大樓為主。
黃美娟表示，汐止隨著吉林街完成拓寬，紓解社后地區通往東湖地區車流，以及捷運汐東線、國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程等多項重大交通建設推動，加上鄰近台北市內湖及南港區優勢，吸引人口移入，整體汐止區域房價呈現穩定上漲。

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第五波信用管制消失？李同榮：央行這招更厲害
2022/06/17 12:14自由時報文/記者朱語蕎
央行理監事會決議升息半碼，將重貼現率、擔保放款融通利率及短期融通利率各調升0.125個百分點，同步調升新台幣存款準備率0.25個百分點，但此次央行並未如先前預期公布第5波房貸限縮措施，令不少人感到意外，房市趨勢專家李同榮認為，有三項因素讓政府煞車。
一、疫情嚴重影響各行各業，此時此刻非打房時機：經濟部長王美花在央行理事會召開前兩天（14日）向央行喊話，政府對抑制通膨的政策措施，不是只有升息一項，而各國啟動升息措施，亦須考慮對消費力的影響。
疫情加上通膨，造成消費緊縮情況嚴重，央行不得不採溫和升息措施，對房市管制措施則暫時留校查看。
二、房市交易量急縮，已有降溫跡象：從六都五月房市交易量觀察，比較去年同期年減7.73%，房市顯見已有大幅降溫理象，同時今年六都第一季房價平均漲幅3.16%，已較前季平均漲幅5.03%降低幅度近四成之多，第二季受疫情影響漲幅將更收斂，數據顯示房價漲幅的確在縮小。
三、升息搭配存款準備率提高，可間接產生信用管制的效應：此次央行搭配調高存款準備率，乃近14年首見，其實有兼顧市場游資充斥的回收，同時也會對房市授信產生間接影響。回顧民國72～78年房價高漲4.5倍，股市丶房市丶地下金融大鳴大放，最後房市就是在78年2月28日與3月31日央行連續大幅提高存款準備率而結束房市多頭市場，可見調高存款準備率對房市的影響不可忽視。
李同榮認為，政府對房市控管應有橫向機制協調，各部會不宜各行其事，央行暫時對房市稍做放手留校查看，未來將視房市走勢再做調整，這是正確做法，何況9月份還有內政部打房修法可以把關，預估未來房價漲幅將縮小、投機炒作將收斂、打房力道將趨緩，全年房市將呈現價量小增的格局。

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大咖進駐和發產業園區 鴻海集團60億元建電芯研發暨試量產中心
2022/06/15 17:25自由時報文/記者林耀文

看好高雄電動車產業前景，繼去年底進駐橋頭科學園區打造電動巴士及電芯生產基地，鴻海集團今日宣布於和發產業園區成立台灣電芯研發暨試量產中心，將新建1.2萬坪廠房，整體投資額達60億元，預計113年第一季量產，提供電動巴士、乘用車及儲能等電芯應用初期所需，量產目標達1GWh，建立完整電動車關鍵零組件供應鏈。
為加速高雄電動車產業鏈成形，鴻海台灣電芯研發暨試量產中心高雄和發產業園區今(15)日動土，由高雄市長陳其邁、鴻海科技集團董事長劉揚偉、高雄市議會議長曾麗燕、副市長羅達生等人共同執鏟，高雄市長陳其邁表示，鴻海集團發展電動巴士供應鏈以高雄為基地，建立完整生態系，希望從電動巴士到智慧電動巴士，再到智慧城市發展全面的解決方案，提供更完整的商業模式、服務模式的驗證場域，打造高雄成為智慧城市的示範基地。
鴻海科技集團董事長劉揚偉興奮表示，感謝市府結合在地資源促成鴻海落腳高雄，也期盼鴻海優秀的解決方案能力成為高雄打造智慧城市的一大助力，未來讓高雄成為世界典範的智慧城市，也將此經驗輸出到世界各地。
陳其邁也說，當時高雄在選擇合作夥伴，相信在智慧城市的方案，鴻海藉由過去長期代工或科技產業系統整合能力，不僅可整合國內的廠商，全球其他大廠也會因為鴻海的系統整合能力而來投資高雄，未來希望以高雄模式或高雄經驗，將解決方案推廣到其他城市，成為智慧城市典範的基地，能夠整城輸出，運用新科技來解決人類生活、民生社會等所碰到各領域問題，也相信高雄市政府和鴻海集團，絕對是推動智慧城市解決方案最好的工作夥伴。

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去年工業地產交易1643億 創統計新高
2022/06/13 18:07自由時報文/記者徐義平

年增27％ 連3年交易突破千億元
〔記者徐義平／台北報導〕去年全台工業地產交易總額達一六四三億元，為二○一一年統計以來新高，較前年增加約二十七％，且自二○一九年以來已連續三年突破一千億元。商仲業者指出，主要是美中貿易戰、肺炎疫情導致的產業鏈重組及轉單效應，帶動電子科技產業回台大舉設廠。
桃園最亮眼 去年成交額占全台23％
其中以桃園市表現最亮眼，去年工業地產成交總額達三七三億元、占全台比重近二十三％。高力國際董事洪煥哲分析，桃園為全台工業重心及製造業大本營，投資台灣三大方案金額及工業產值均為全台第一，不僅工業廠商，連建設開發業、壽險業也看到此區的工業地產投資機會，尋求興建廠辦出售或長期收益的投資機會。
近期最著名的案例就是國泰人壽五月初簽訂的桃園高鐵站前地上權開發案，預計投資二六○億元，未來將興建辦公大樓、購物商場以及星級旅館等，總開發量體推估達十五萬坪，將近一．五座台北一○一大樓。而此商機也從高鐵桃園站擴及大園、中壢、蘆竹等行政區，尤其具有近機場、高鐵、國道等陸空交通串聯，其中又以中壢工業區為企業進駐首選。
洪煥哲指出，過去五年，中壢工業區總交易金額近二百億元，光地價便翻漲近五成，近幾年也吸引許多電子科技產業加碼進駐，包括台達電、晟銘電、日月光、聯測科技、聯德控股等。不過，該工業區廠房釋出稀少，多數企業以租賃滿足設廠需求，目前廠房租金每月每坪六百至八百元。
高力國際董事總經理劉學龍表示，中壢工業區幅員達四三三公頃，為桃園第二大工業區，進駐產業以電子科技及電腦產品為大宗，透過中正東路三段可串聯桃園高鐵特區，未來若再納入航空城計畫，將有機會形成商務辦公、購物休閒、住宿、科技工業、倉儲物流的產業廊帶。

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桃園航空城啟動 拆遷戶搬遷需求 讓這兩區地價翻升
2022/06/13 14:00自由時報文/記者朱語蕎
桃園航空城歷經多年總算拍板定案，也讓受惠區域房價跟著起飛，不過根據實價登錄系統發現，桃園航空城計劃地區近3年土地交易價格及成交量呈現大幅消退，其中成交均價在1年間下跌超過2成5，交易量也在1年間減少近9成，自2020年3765件，減少至2021年352件，今年第一季也僅有49件。
航空城計劃區域內之拆遷戶，以市府第一期計劃2千戶，以及交通部負責之3千戶，共約5千戶居民，在計劃施行後，約3分之1居民選擇遷居外地購買成屋，也因此熱絡鄰近區域房屋市場，如大園客運園區，以及觀音草漯區域。
東森房屋桃園航空城高鐵加盟店潘志威店長表示，其中大園客運園區，過去建地行情約在每坪15萬元，近一兩年則已站上2字頭，中古透天總價1200萬元起跳；草漯重劃區建地在兩年前成交均價每坪約15萬元，目前則已飆漲至每坪25萬元左右，中古透天也高於1200萬元，新成屋行情更是站上2字頭。
桃園航空城計劃區段徵收已於2020年施行，而區域內土地交易便在2019至2020年間計畫施行前達到高峰，而在2020年11月公告徵收後，基本上區域內土地移轉是禁止的，但仍有少許民眾選擇交易自己的權益，因此可以看到2021年甚至2022年仍有部分土地交易紀錄。
潘志威表示，目前航空城計劃徵收階段已完成，將準備進入配地階段，第一段將以拆遷戶為主，說明會已於近期展開，並預計將於8月展開配地，至於第二段大配地，則預計將在兩年後執行。而根據開發成本以及鄰近區域土地行情評估，未來航空城內建地均價將不低於30萬元。
桃園航空城計劃區域內不僅將有大批建地待開發，潘志威表示，此區規劃有商業區以及產業專區，尤其政府力推六大產業中的生物科技亦皆聚落於此，預期將為區域內帶入大量人口，而建設中的桃園捷運綠線也貫穿航空城，在產業、交通以及人口相繼進駐後，區域內發展將不容小覷。

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6月開始夏季電費貴森森 中南部建築軟硬體省電節能大作戰
2022/06/08 17:20自由時報文/記者林耀文

每年6月到9月為夏月電價費率，更是用電高峰期，加上學生紛紛停課在家遠距教學，與居家工作的人數增加，用電量恐愈發吃緊，高雄新建案紛紛採光電建築設計在大樓屋頂舖設太陽光電板，提高建築節能且頂樓降溫效果；台中則有建商串連13個社區，發起每月一日建築外觀燈關燈日，期望拋磚引玉共同節電愛地球。
台灣與國際接軌的2050淨零碳排計畫，近期內政部也提出「淨零建築」4大主軸：「提高新建建築物能源效率」、「改善既有建築物能源效率」、「提升家電、設備能源效率」及「建築節能減碳新技術及工法研發與推廣應用」為例，以使用綠電為最大目標，其次為節能省電設備與綠建築結構。
高雄市則推廣高雄厝設計及鼓勵回饋辦法，強化綠能設施、景觀陽台與通用化設計空間，不少建商除了採用垂直綠化的景觀陽台設計，屋頂曬衣區也紛紛裝設太陽光電板，發電可供社區公用電使用或回售台電，除了達到節能減碳效果，也讓住戶在頂樓晾曬衣物免於突然下雨之苦。
根據調查，集合式住宅大樓照明類用電約佔公共電費30~33%左右，日前台電才公布今年最新夏月電價費率，除了用電級距120度以下的用戶不調漲之外，以上五個用電級距約調漲13%~27%，換言之，每節約一度電，就可省下13%~27%電費。
中部知名建商國聚建設率業界之先，發起「關燈愛地球」活動，特別選在夏季用電高峰期，主動邀請已交屋的社區共同參與，沒想到一呼即應，所有已交屋的社區包括「國聚之界」、「國聚之艷」、「國聚花園御所」、「國聚之幸」、「國聚之悅」…等13個已交屋社區都熱烈響應，將從6月份開始連續4個月，每月9號每座社區建築外觀燈光將同步關燈一晚。
國聚建設協理陳政輝表示，地球暖化是全民共同課題，需要集結多數人的參與才能發揮團結力量大的效果，而電力能源與日常民生息息相關，國聚生活家希望串連各社區的團對力量,進而能影響更多人對暖化、節能的關注。
其中參與關燈活動的「國聚之悦」社區，公共空間照明都已全面採用LED節能燈具，照明控制也區分為必要的安全性照明與景觀情境式照明，平均一個社區的公用電費每月約150度電左右，可說是相當節能。

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疫情打亂北台新案買氣 供給腰斬、成交萎縮逾1成
2022/06/08 08:28自由時報文/記者徐義平

〔記者徐義平／台北報導〕疫情擴散，北台灣5月推案量、買氣均下滑。根據新案市調機構統計，5月北台新推預售案量僅300億元，較4月腰斬，成交組數也萎縮逾1成，甚至部分開賣一陣子的舊案不但看屋組數大幅衰退，甚至1戶都沒賣出去。
根據住展雜誌調查，北台灣5月新案風向球6項觀測分數中，預售屋推案量、成交組數等均萎縮，看屋組數、議價率與待售住宅建案則持平，僅新成屋釋出戶數此項分數增加。
住展雜誌研發長何世昌表示，5月北台新案整體市況下滑已趨緩，甚至可能已經觸底，雖然疫情使得建案銷售量走低，但供給端其實更緊繃，供需失衡的問題仍存在。
中和、板橋已開賣舊案 最慘1戶都沒有賣掉
觀察5月指標建案每週看屋組數平均約25.6組，較上月減少1.1組、減幅逾4%，至於，5月指標案買氣，每週平均成交2.5組，較4月衰退逾1成。何世昌指出，尤其中和、板橋開賣一段時間的建案，不但看屋組數大幅下滑，單週剩不到10組，成交組數也出現大幅滑落，每週成交組數最好2組，最差1戶都沒有賣掉。
此外，由於5月新開賣的建案數少，北台灣目前線上待售住宅建案數持續下滑，低於1千個，意味著市場賣壓並不大。至於，新案價格部份，雖然本土疫情在5月快速飆升且累計染疫人數突破百萬人，但新建案價格仍未看到鬆動跡象，主因是營造、土地成本還在歷史高峰，且疫情導致工地停工狀況頻傳，進一步加重推案成本，建商不會輕易降價。
何世昌認為，疫情蔓延全台，房市雖因疫情而降溫，但不至於到冰凍狀態。從此趨勢來看，接下來若遞延性買盤出籠，今年銷售成績不會太淡。不過，還是要留意央行是否會維持「鷹式升息」，如果短期內升息幅度過大，恐會為房市增添變數。

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房市觸底了？5月預售案量腰斬 中和、板橋成交最慘
2022/06/02 15:10自由時報文/記者朱語蕎
代表北台灣新建案市場概況的「住展風向球」，2022年5月分數來到45.7分，較4月（45.4分）微增約0.3分，對應燈號則依然維持綠燈，已經「連10綠」。風向球六大構成項目中，預售屋推案量、成交組數等兩項分數下滑，僅新成屋戶數一項分數上揚。
住展雜誌研發長何世昌表示，5月風向球分數止跌回升，主因是整體市況下滑幅度趨緩，甚至可能已經觸底，以及新成屋供給量增加所致；從市況上來看，雖然疫情使得建案銷售量走低，但同時也讓供給更為緊俏，供需失衡的問題仍有助於房價往上墊高。
因本土疫情嚴峻，北台灣5月預售屋推案量僅約300億元，較4月案量斬腰，完工釋出的新成屋戶數則反向走高至7百戶多戶，單一案量逾15億元以上的指標案為新北市板橋「來青」、八里「春城台北港」等案。
何世昌指出，由於新開賣的建案數少，北台灣5月線上待售的住宅建案數持續下滑，持續位在1千個以下的相對低點，意味著市場賣壓並不大。在價格方面，雖然本土疫情在5月快速飆升且累計染疫人數突破百萬，但新建案價格仍未看到鬆動跡象，主因是營造、土地成本還在歷史高峰，且疫情導致工地停工狀況頻傳，進一步加重推案成本。
何世昌說，5月新建案市況表現既極端又詭譎，銷售一段時間的舊建案來客組數續降，成交也受到打擊，尤其以中和、板橋等地受創幅度最大，這兩區建案平均單週來客組數皆低於每週10組來客、成交組數僅每週有0～2組，為大台北地區市況最悲催的行政區。
雖然舊建案銷售成績單不佳，但少數新開賣的建案卻呈現人氣、買氣爆棚、成交價創高的特殊景況，如內湖、新莊、林口、八里、鶯歌與竹縣多地，都有類似情況發生。
何世昌認為，今年疫情蔓延全台，但新建案市況並未像去年一樣急劇重挫至黃藍燈，目前還是維持在綠燈之上，顯示房市雖因疫情而降溫，但不至於到冰凍狀態。接下來若遞延性買盤出籠，今年銷售成績不會太淡；不過，還是要留意央行是否會維持「鷹式升息」，如果短期內升息幅度過大，恐會為房市增添變數。

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迎接電動車時代 高市首棟電動車友善社區攜手保時捷好貼心
2022/05/31 18:25自由時報文/記者林耀文

迎接電動車時代，「電動車專用電價」甫於昨(30)日正式上路，離、尖峰每度價差達4倍。以「懂生活的建築家」為經營理念的華友聯集團，目前在左營南門圓環旁啟文路新推出的「華友聯NEXT 21」景觀大樓邊建邊售案，業者貼心考量日後住戶停放電動車的充電需求，不惜耗資數百萬元，在每層地下室皆規劃60個最佳充電效能的電動車專用車位，更攜手高雄保時捷中心，可裝設專用充電樁，讓住戶方便停放電動車且安心充電。
台電公司指出，「電動車專用電價」具有「低基本費、高價差、離峰長」三特色，考量公共設施電費由所有住戶分擔，加入充電設施會造成住戶質疑公平性問題，因此鼓勵社區採專設一戶搭配能源管理系統（EMS)，可由實際開電動車住戶分擔電費，且明確記錄每一停車位充電時間及充電量，每位車主所付費用將公平合理，配合運用台電時間電價及「電動車專用電價」，將更有助於電動車發展。
華友聯集團董事長陸炤廷表示，考量電動車為未來汽車使用趨勢，加上不少中古大樓社區，經常因充電設施加裝問題，讓住戶與管委會爭論不休，為讓社區更和諧與方便電動車主的住戶為愛車充電，因此不惜耗資數百萬元，在公司新推出的「華友聯NEXT 21」景觀大樓地下室4層，每層皆設置電動車充電設施，結合EMS智能管理智慧電錶與OCPP協定及整體規劃主幹線電纜線、排線槽架，日後車主只需由停車格鄰近主幹線引接充電設施電源線，就可達到擴增方便的功效。
業者同時攜手高雄保時捷中心，針對需求裝設專用充電樁的車主，可提供更便利服務，同時經由專業廠商計算規劃，每層設置60個電動車專用停車位，可達到快充最佳效能，因此社區約500個停車位，電動車專用車位即規劃240個，讓「華友聯NEXT 21」成為南部當前電動車友善社區代表建案。

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